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2017 年 3 月のアーカイブ

岡山遠征へのパーマリンク

2017 年 3 月 20 日 月曜日

サンバーで、久しぶりに遠征してきました。

 

今回は、現地での移動を考慮し、自転車を積み込みました。

後部座席を倒せば、幅70cm・長185cmのフラットな空間が。

ここに自転車を積み込みます。

 

3月17日(金)、22時30分に自宅を出発!

高速代を少しケチるため(爆)2号線を東に・・・

23:55 徳山東ICから山陽自動車道へ

日付が変わって、3月18日(土) 0:05下松SA到着し、0:15出発。

1:00宮島SA到着、1:15出発。

2:15高坂PA到着、ここで仮眠をとりますが・・・あまりの寒さに1時間後に目がさめる(苦笑)

まぁ、山陽自動車道でも標高の高いところにあるPAなので、当たり前とえばそうですが・・・

高坂PAは3:25に出発。

 

福山SAには3:50到着。

この時間の食事コーナー、マクドナルドと王将は開いてましたが・・・

早朝にラーメンやハンバーガーを食べる気が起きず。売店のおにぎり1つで凌ぐw

30分程度寝て、4:40頃出発。

少し走って、道口PAで5:10から5:55まで仮眠休憩。

玉島ICで山陽道を出て、倉敷貨物ターミナルに着いたのは6:25頃。

 

夜明けの一枚が撮れました。

今回の主な目的は、水島臨海鉄道キハ205ラストランを撮影でした。

 

このあと、サンバーを某駐車場へ移動し、そこで友人と合流してチャリ移動。

まずは弥生〜浦田間で撮りましたが、ピンが甘かった(汗)

つづいて、浦田〜福井間へ。

民家の軒先をゆく構図で撮れました。

で、チャリで弥生駅まで移動し・・・

 

無難に?? 駅撮り。

そして、撮影会の会場である、倉敷貨物ターミナルへ。

 

水島臨海鉄道ホームページに「駐車場はありません」とアナウンスされていたこともあって、自転車で向かいました。

自転車なら、留置きするのに、場所をあまり考える必要がないですから。

 

特別な行先サボが掲げられていました。

 

愛車(ブリヂストン ベガス)とキハ205。

撮影会では、いろいろなアングルで写真を撮りながらも、エンジン音を録音したり、動画で撮ったり。

1時間弱楽しみました。

 

で、そのまま自転車で、清正堂に向かいます。

おみやげは、当然??ピーポーようかん^^

水島へお越しの際は、ぜひお立ち寄りください。駐車場がないので、そういう点でも自転車は便利です

清正堂 http://kiyomasado.crayonsite.net

 

駐車場に戻り、サンバーに自転車を積み込んで再び移動。

ドライブイン古城にある、うどん自販機を案内してもらいました。

隣のカップラーメン販売機も渋い!

 

てんぷらうどん、210円・・・安っ!

これは・・・朝食なのか?昼食なのか?? 時間は、とうに13時を過ぎてましたが(^^;;

うどんを食したあと、次は児島に向かいました。

 

ナッシュカリーの児島店に弾着〜

http://www.naish-curry.com/shop.html

 

ここで、また食う(笑)

到着したのは、14:15頃でした。今度こそ、昼食になるのか??

この日は、夕方が貸切になるらしく、14:30ラストオーダー・15:00閉店ということで、ギリギリセーフでした。

私は、無難に??ナッシュカリーを注文。美味しかった〜

知らない間に友人がお会計を済ませていました・・・そんなつもりじゃなかったのに。

御厚意に甘えさせていただき、ご馳走になりました。この場を借りて御礼申し上げますm(_ _)m

 

さて、ナッシュカリーを出たのは15時頃。

児島ジーンズストリートが気になってましたが、この日は、下津井で「みなと電車まつり」が16時まで開かれているということで・・・

ジーンズストリートは、また別の機会にゆっくり回りたいと思います。

 

下津井駅跡に弾着〜

下津井電鉄の電車たちが保存されています。

線路幅762ミリの、いわゆるナローゲージ。詳しいことはウィキペディアとかを見ていただくとして・・・

保存活動費用の足しになれば・・・と思い、グッズを購入させてもらいました。

 

下津井をあとにして、再び水島・倉敷方面へ。

ハンバーガーショップまぁさん屋に弾着〜 また食う(笑)いや、これは夕食ですからっ!

http://www.tamashima-cci.or.jp/moriagetai/k-10.html

3月限定メニュー、タマキチタツタを食しました。

前回(昨年夏)は閉店ギリギリの入店で、慌ただしかったですが、今回は時間に余裕をもって入店^^

ここで友人と別れて、おひらきとしました。

 

18時過ぎに出発。

帰りは、鴨方ICから高速道路へ。鴨方ICは18:20通過。

18:45、福山SA到着。写真撮ってないけど、満車に近い感じ。売店やレストレンも、人ヒトひと・・・

道路情報を見ていたら、志和〜西条間で事故渋滞。マジ??

とりあえず19時頃、出発。

道路上にある情報表示をみると、さっきは事故渋滞だったのに「通行止め」の文字。

ならば・・・と思い、尾道JCTから尾道自動車道に入って、北上。

この尾道自動車道、新直轄方式で建設されたため、無料区間です。

片側1車線ながら、ところどころ2車線化されているので、抜きつ抜かれつ。

 

中国自動車道に合流し、本郷PAに20:15頃到着。

西条〜志和間、まだ通行止めの表示。

本郷PAは20:30出発し、安佐SAで20:45〜21:00の小休憩で再び走ります。

眠気が襲ってきたので、21:50頃、玖珂PAに入り、少し寝ます。

22:30に出発、あとはノンストップで山口南ICで高速を下り、自宅には23:45頃到着しました。

 

日が変わって、3月20日。

自転車を下ろして、あらためてメジャーで荷室を測ってみました。

おぉ、広い広い。布団敷いたら寝ることもできますね。

サンバー最高です。

 

しかし・・・弾丸すぎて疲れた(苦笑)

マフラー交換へのパーマリンク

2017 年 3 月 11 日 土曜日

今年で新車登録から9年が経つ、我がサンバー。

ついに、重要部品??に損傷が・・・

 

これは、ディーラーで6ヶ月点検(点検パックによる点検)で写真を撮ってもらったものですが・・・

錆でマフラーに穴が空いてしまいました・・・このままだと車検通らないとのこと。

ディーラーで見積もりを取ると・・・部品代、工賃込みで約15万円。

マフラー自体は6〜7万くらいなので、工賃が高いのか???

 

あまりに高額なので、宇部にある野村工房さんに相談&施工してもらうことにしました。

社外品も探してもらいましたが・・・見つからず。

純正の新品供給はされているので、注文してもらいました。

取り外したマフラー。しっかり穴が空いておりました。

 

マフラーは新品になりました。

 

ついでに、車体の傷消しと車体磨きもお願いしました。

車体磨きは3年前に施工してもらってて、まだ輝きはありましたが、小さい傷が何箇所かあったので。

再び、新車のような輝きとツヤを取り戻しました。

マフラー交換と車体磨きをやってもらっても、ディーラー見積りの15万円には及びません。

さすが、野村工房さん。

きになる方は「宇部市 野村工房」でググってください^^