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2013 年 8 月のアーカイブ

ちょいと、乗り鉄へのパーマリンク

2013 年 8 月 27 日 火曜日

18きっぷを使って、ちょっくら乗ってきました。

厚狭から美祢線。

寝太郎ラッピングのキハ120。

美祢線に乗るのは久しぶり。

 

車内には、美祢線利用証明書が備え付けられてます。

美祢線に乗ったら、1人1枚貰いましょう^^

 

長門市から、山陰本線下関方面小串ゆきに乗換え。

キハ40の単行。

近頃、姫新線からやってきたキハ40-2091。

シートは姫新線時代のまま。ワインレッドのシートに、ヘッドカバー付き。

國鐵廣島にはあり得ないスタイル(爆)

 

山陰本線乗るのも久しぶり。

日本海を眺めながら、ウトウト・・・気付いたら小串に着いてました(^^;;

小串から下関ゆきに乗換え、下関から山陽本線で帰還。

 

昼食は、下関駅のモスバーガーにて。

昼食といっても14時回ってましたが・・・

チキンバーガーに、ポテトSセットで、600円。

モスバーガーに入ったのは、6〜7年ぶり。

長門市駅で何か買おうかと思ってましたが、菓子以外に見当たらず・・・結局、14時過ぎにモスバーガーと相成りました(^^;;

津和野へへのパーマリンク

2013 年 8 月 17 日 土曜日

ちょいと、津和野へ行ってきました。

サンバーで行くのも味気ないので、バスで!

 

湯田温泉から、快速吉部ゆき(10:20発)に乗車。

快速といいながら市内は各停・・・あれ?じゃ、なんで快速なの??

ま、とりあえず三谷駅入口まで。本来は690円かかりますが、環境定期券で100円^^

 

三谷駅入口、11:14着。

三谷駅入口バス停は「国道三谷駅入口」と「三谷駅入口」に分かれてるので、ご注意ください。

乗り継ぐには「三谷駅入口」が良いです。

ここから、11:25発の快速津和野ゆきに乗り込みます。

 

津和野駅前、到着。三谷駅入口から津和野駅前まで630円ですが、ここも環境定期券で100円。

ちなみに、バスはそのまま、津和野バスセンターまで向かいます。

 

津和野では、津和野SL夏まつり(昼の部)に参加。

ブラバン演奏〜

SLやまぐち地域振興会の方々によって、前照灯点灯&汽笛吹鳴が復元されたD51194。

塗装も、現役当時に近い雰囲気を再現されてます。

しかし、今日の津和野も暑い暑い暑い・・・1時間ちょっとで完全にバテました(汗)

 

帰りは、山口線代行バス。

広島ナンバーを付けた中国JRバス(三菱エアロ)がやってきました。

 

1台だけじゃなく、続行便もやってきました。

これで、地福駅まで向かいます。

 

地福から新山口までは、JR山口線運行中です。

すいません、上山口まであまり記憶がありません。

車内で爆睡していたようです(汗)

新山口駅、新駅舎?現るへのパーマリンク

2013 年 8 月 6 日 火曜日

日々改良工事が進む新山口駅ですが、新駅舎の骨格が組み上がり、足場も組まれてます。

 

2013.4.23撮影 左は1番線(北口側)

2013.8.6.撮影 4月時点では足場はありませんでしたが、今は足場と防護網で覆われてます。

 

2013.4.23.撮影 8番ホーム

2013.8.6.撮影 上の写真とほぼ同位置から。

山陽本線ホーム上にも階段・駅舎が組み上がっているのが分かると思います。

 

2013.8.6.撮影 山陽本線6・7番ホームに設置中の階段。

階段の奥に、エレベーター設置用と思われる柵があります。

エレベーター?を避けるように、階段が設置されるようです。

 

2013.8.6.撮影 エレベーターと反対側で工事中の階段?

 

2013.8.6.撮影 階段にしては狭い気がしますが・・・エスカレーターを付けるのかしら??

 

新幹線ホームから見た、駅舎全体。

来年夏には駅舎・連絡通路が供用開始予定らしいです。