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2013 年 7 月のアーカイブ

長門鉄道跡を辿るへのパーマリンク

2013 年 7 月 25 日 木曜日

7月23日、友人とともに長門鉄道跡を辿ってきました。

長門鉄道は小月から西市までを結んでいた鉄道ですが、1956年(昭和31年)5月1日付けで鉄道事業を廃止しています。

小月〜長門上市〜上小月〜下大野〜上大野〜田部〜岡枝〜込堂〜西中山〜石町〜阿座上〜西市

 

この日は、下大野から西市までを辿ってみました。

下大野駅付近と思われる場所。奥は小月方面。

それっぽい小道があります。

場所はこのあたり→ http://yahoo.jp/vhR_BM

上の写真の反対側。西市方面を望む。

 

クルマでどんどん進んでいきます。

ところが・・・

廃線跡にはポールがあり、クルマの進入ができません!

まぢですかっ! このあたり→ http://yahoo.jp/R2XZOP

しょうがないので、ここで右折して一旦県道に迂回します。

そして、すぐに左折できる場所を見つけ、再び廃線跡ドライブへ。

いかにも線路跡っぽい雰囲気です。

だんだん、左右の草が生い茂ってきます。

でも、かまわず、どんどん進みます。

 

ところが、第二のトラップがっ!!

またしても、クルマの進入を拒むモノが・・・orz

ここまで進んで、しゅーりょーw

このあたり→ http://yahoo.jp/hMM_w9

「この先車通れません」とか標識があれば良いのですが、んなもん無かったです。

気を取り直して、上大野駅跡を目指します。

上大野駅跡 場所はこのあたり→ http://yahoo.jp/ryKur2

上大野駅跡から小月方面を望む。

上大野駅跡には、石碑があります。

こぢんまりした石碑ですが、この地に駅があったことを教えてくれます。

奥は小月方面。

ここから西市方面は、自転車専用道となり、県道と並行します。

峠を下りると、線路跡は右側にそれていきます。

新興住宅の裏側に線路跡はあります。

奥は小月方面。

そして・・・

通り過ぎそうになりますが、田部駅跡です。

縁石っぽいですが、れっきとしたホーム跡です。

場所はこのあたり→ http://yahoo.jp/olN_cg

下関市教育委員会により、説明板が設置されています。

ちょっと急なカーブを描き、線路跡は続いていきます。

その先に川があり、さらにその先は住宅街にのまれ、線路跡はよくワカリマセン。

 

県道を北上します。

湯ノ原ダムに沿うように線路跡はあります。(奥は小月方面)

場所はこのあたり→ http://yahoo.jp/WNOYiE

この線路跡を奥(小月方面)に進んでいくと・・・

草むらの中にトンネル跡発見!

デジカメのズームを最大にして撮ってみます。

レンガ造りの立派なトンネル。

マムシの餌食となりそうなので、冬季に行くのがよさそうです。

(小月側の入口は地元の方が整備されてるようです・・・後から知りました)

再び、県道を北上します。

西中山駅跡・・・といっても何もありません。

サンデン交通のバス停があります。

西中山から西市まで、一気に走りました。その途中、地図にあるこの細い道が線路跡のようです。

http://yahoo.jp/E2Y00h

 

終点、西市到着。http://yahoo.jp/Qds8nU

駅前商店っぽい建物はあるが、確証がもてない。

地元の人に話を伺うと、ここに駅があったそうです。

左の自販機があるあたりに転車台があったとか。

 

機会があれば、小月から下大野までをトレースしてみたいと思います。

クモヤ検と甲種回送へのパーマリンク

2013 年 7 月 18 日 木曜日

今日は午後から半休をいただき、久しぶりに「本気モード」で撮り鉄してきました。

 

12時ジャストに職場を後にして、サンバーを走らせ・・・向かった先は、長門本山駅。

お目当ての列車が到着する5分前に着きました。ギリギリセーフ!

やってきました、クモヤ443。

こやつを撮るのは4年ぶりです。

 

平日にも関わらず、多くの方が来られてました。

 

長門本山駅に来るのも、数年ぶり。

今の1日3本体制になってからは初めてかも。

 

クモヤは長門本山で10分停まったあと、すぐに折り返して行きました。

小野田線の検測に走ったようですが、私は別のところへ・・・山陽本線へ向かいます。

というのも・・・

JR九州のクルーズトレイン、七つ星の客車の甲種回送があったので。

中間車4両の回送ということですが、車体は真っ黒ですね。

 

厚東〜宇部間の定番撮影地。

後追いでも撮影してみます。

中間車・・・え??

最後尾は展望車っぽい造りなんですけど??? (トリミングしてます)

たしか展望車は3月に船便で小倉工場へ行ったんじゃ??? 謎です。

 

ま、オマケはこのくらいにしておいて(爆)

 

メインは宇部線のクモヤ検です。

車両は長門本山で撮ったので、風景メインで狙ってみます。

居能〜宇部新川間 藤曲漁港にて。

 

深溝〜上嘉川間 周防大橋をバックに。

 

最後は、岐波駅で105系との行き違いを。

 

撮影地でお会いした皆様、暑い中お疲れさまでした。

タイベル交換へのパーマリンク

2013 年 7 月 16 日 火曜日

ちょいと気が早いですが、サンバーのタイベルを交換しました。

後ろバンパーを外して・・・荷物室のマットを外してエンジンルームカバーを・・・

・・・と撮っただけで、実作業はディーラー任せ(^^;;

ファンベルト、スパークプラグも同時交換。

福沢諭吉さんが数枚要りましたが・・・

とりあえず??20万キロを目指すこととなります(笑)

 

作業の間、代車として借りたインプレッサ。

アイサイト搭載車です。

信号待ちで、前の車が発進したら「前の車が発進しました」と知らせてくれました。えぇ、それ以外の機能は、いまいち分からず(汗)

で、MT感覚が味わえるパドルシフトも付いてるわけですが・・・なんか、しっくりこない(苦笑)

クルーズコントロールも付いてるわけですが、どれがそのボタンなのか分からず、結局使えず終い(苦笑)

1日中乗ってると「インプレッサも悪くないな」と心が揺らぎました。(買いませんけどw)