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2011 年 3 月のアーカイブ

チキ回送へのパーマリンク

2011 年 3 月 27 日 日曜日

チキ回送の前に・・・
宇部線名物、クモハ123形2連の1840Mを。
4月2日からの間引き運転の影響により、同日からこの列車は1両単行となります。

宇部線 深溝・上嘉川間
で、本題のチキ。
まずは宇部新川駅で入れ換えを撮影。
案の定??誰もいません(苦笑)


宇部線内でのDE10のエンジン音と煙の匂いが、もうたまりません!(笑)

7番線から上り本線!
上り本線から1番線、切り離し後に機回し。

1番線から上り本線、上り本線から機回しで3番線。
なぜかDE10がいると、宇部新川駅が大きな駅に見えます。
で、宇部線定番撮影地の厚東川鉄橋へ移動。
家族連れの方が1組居られた以外は誰も居らず。
みんな岡サロに流れたのでしょうね。

一発目はこの構図で。やっぱ工場の煙突入れないと!

すぐに広角に戻して、縦アングルで空をいっぱい入れて。
宇部線岩鼻・際波信号場間
宇部駅で30分程度停まるということなので、その間に宇部・小野田間へ移動。

光線バッチリで、編成写真撮れました。
山陽本線宇部・小野田間

結局、今日も・・・へのパーマリンク

2011 年 3 月 21 日 月曜日

SLを撮りに出かけてしまいました(笑)
とはいえ、定番撮影地・大山路に行ったのは通過10分前というヤル気の無さw

他にも数人いらっしゃいましたが、正面がちに撮られる方が多かったですね。
私はちょっと離れて、菜の花を入れて。
山口線宮野・仁保間
追っかけようかどうか迷いましたが、結局だらだらと徳佐へ。

徳佐Sにしようか直線にしようかとダラダラと車を走らせて、結局は徳佐駅発車で。
ただ、煙が凄い。せっかくの木造跨線橋も煙でまったく見えません。
山口線徳佐駅
今日はこれにて終了。
返しの9522列車は撮らずに撤収しました。

2011年 SLやまぐち号初撮りへのパーマリンク

2011 年 3 月 20 日 日曜日

昨日から、2011年度SLやまぐち号の運転が再開されました。
今日、今シーズン初撮りに行きました。
まずは大山第3踏切。ここで撮るのは初めてです。

霧の向こうから、やってきました。

SLの真っ正面撮りは久しぶりです。

12系なのに、サボ受けが付いてました!
昨シーズンは無かったので、今年からのようです。
山口線宮野・仁保間
長門峡は余裕で間に合いました。
と思ってたら、どうもSLが遅れてたようです。

鉄橋下からの構図で。
山口線長門峡・渡川間
徳佐はギリギリでした。
遅れてた分、地福停車を切り詰めたようです。

山口線徳佐・船平山間
返しは白井で、と決めてました。
しかし・・・大雨。
レンズが良いものじゃないので、明るさが足りず・・・
個人的には禁断の領域としていた、ISO感度800に突入。

山かげからやってきました。

こりゃあ、どねぇかっちゅう煙の多さ。
煙が巻きに巻きあげて、客車が見えません。
欲張って行き3カ所、返し1カ所の4カ所で撮っちゃいました。
今年も何回か、気が向いたら(爆)撮りに行こうと思います。

宇部線撮りへのパーマリンク

2011 年 3 月 19 日 土曜日

地震だから・・・といってクヨクヨしてもしょうがないので、午後から宇部線を撮りに。
撤去が始まった・・・と聞いていた、宇部港駅へ。
時すでに遅し、といった感じでした。

宇部港駅へ行ったのは小学4年生の頃。祖母と宇部に買い物に来たついでに連れて行ってもらいました。
まだ駅舎もあって、職員さんも多くいて、何より真っ黒のセキ6000やセキ8000がひしめき合ってました。
当時、ここが貨物駅というのは知らなくて、職員さんに「入場券ください」と尋ねて「ここは無いんだよ、ごめんね」と言われたのをよく覚えてます。
セキ貨物廃止から13年。しばらくは線路も信号機も残り、全盛期を偲ぶことができましたが、今はもうご覧のとおり。
ようやく次の歴史が動き出しました。
セントラル硝子宇部工場前にも行ってみました。
こちらも・・・

ヤードは跡形無し!
ちなみに宇部線分岐点からの専用線はそのままですが、要所要所に枕木が置いてあるので、休止扱いなのか廃止なのか・・・
ちょっちショックを受けながらも、宇部線撮りへ。

左奥は建設中の「宇部湾岸道路」。
必要なのかどうかはここじゃどうこう言いませんが、この橋の上から宇部線撮れないかなぁ。
宇部線宇部新川・居能間

水仙、梅、宇部線を無理矢理感タップリにw
ここは宇部線旧線跡です。厚東川に橋脚跡が顔を出してました。JRの敷地境界標があるので、ここはまだJR敷地のままなんでしょうね。
宇部線際波(信)・岩鼻間

通勤電車の中から気になっていたポイント。
梅の花が気になってましたが、いざ宇部線と絡めようとすると、ちょっと厳しいか(汗)
宇部線上嘉川・新山口間
上のポイントのすぐそば、山陽本線が走ってます。
宇部線電車を待っている間、ついでに??撮りました。


2枚とも、山陽本線新山口・嘉川間
夕日でギラリ狙いで撮ったりしてましたが、撃沈でしたorz
どうやったらギラリが撮れるんでしょうか!?

地震へのパーマリンク

2011 年 3 月 13 日 日曜日

昨日、職場でたんたんと仕事をしていたら・・・
課長がすくっと立ち上がってテレビの電源をオン。
何かと思えば・・・
津波が押し寄せる映像・・・
一瞬、何が起きたのかワカリマセンでした。
マジですか・・・
今日も朝から新聞やテレビは地震のニュース。
あらためて被害の大きさを感じました。
今回の地震で罹災された皆様へ、謹んでお見舞い申し上げます。
災害時は不安感がたまらない気持ちはよく分かります。1年半前がそうでしたから・・・
写真はその1年半前の、2009年7月26日。長雨による水害で宇部新川駅が水没したときのもの。

今回の地震に比べたら・・・
(追記)
東北地方太平洋沖地震での電力供給不足を受け、チェーンメールなどで節電を呼びかけている状況があるかと思いますが、間違った情報に惑わされないようお願いします。
中国電力HPhttp://www.energia.co.jp/index.html
 当社はお客さまへの電気の安定供給を維持した上で,地震が発生した11日夕方から,東日本地域に可能な範囲で電気の融通を行っております。[注]
なお,現時点でお客さまに節電をお願いするような状況にはなく,当社名で震災に関連してお客さまにチェーンメールを送ることはございません。
[注] 東日本と西日本では,電気の周波数が異なることから,当社が東日本地域に送電するには,周波数を変換する必要があります。この周波数変換施設の容量は上限が決まっております。
(*中国電力HPから転記させていただきました*)
周波数の違いにより西日本から東日本より電力を送る場合は変換作業をしないといけないことから、大量の電力を一気に送る事が出来ません。
なので、節電を伴う今後の情報または判断は、電力会社等の指示に従いましょう。

2011.3.13.